El Senado ha aprobado una normativa que altera las reglas de inmovilización de motocicletas en ciertas infracciones de tránsito. Este cambio marca un avance en temas de equidad en el tratamiento de los conductores de motos en el país. Nueva ley modifica las causales de inmovilización de motos.
Detalles de la medida
En la plenaria del Senado, se aprobó en su último debate una iniciativa presentada por los senadores Alejandro Vega y Gustavo Moreno. Esta iniciativa busca eliminar la inmovilización de motocicletas en cinco infracciones específicas del Código Nacional de Tránsito. El transitar en sentido contrario, no detenerse ante semáforos en rojo o amarillo, conducir sobre separadores o bermas, y adelantar en lugares prohibidos ya no serán causales de inmovilización.
El senador Vega destacó que el propósito fundamental de esta propuesta es establecer equidad en el tratamiento de las sanciones, eliminando la «trampa de pobreza» que implica la doble penalidad de multa más inmovilización. Con esta legislación, únicamente se mantendría la sanción económica, buscando así reducir la persecución injustificada a los motociclistas.
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Aprobación y próximos pasos
La iniciativa fue aprobada en los cuatro debates correspondientes y ahora se enfrenta al proceso de conciliación antes de ser enviada para la sanción presidencial, el último paso antes de convertirse en ley. Este cambio normativo pretende crear un escenario más equitativo para todos los conductores, como expresó uno de sus autores.
Reacciones y debate
El proyecto de ley ha generado diversas reacciones tanto dentro como fuera del Congreso. Mientras que algunos defienden la necesidad de equidad en las sanciones, otros expresan preocupación por un posible aumento en las infracciones. Sin embargo, el senador Vega enfatizó que esta medida no implica impunidad, sino equidad, asegurando que las multas seguirán siendo aplicadas a aquellos que cometan infracciones.
Beneficios para los motociclistas
Se estima que esta medida beneficiará a aproximadamente 11 millones de colombianos que conducen motocicletas en todo el país, representando el 61% del total del parque automotor de motocicletas. Esta cifra ilustra la amplitud del impacto que tendrá la nueva legislación en la comunidad de motociclistas.
Consideraciones adicionales
El senador Moreno destacó que, además de la conciliación, queda pendiente la sanción presidencial. Además, especificó que la inmovilización de motocicletas solo se aplicará en casos como la falta de SOAT o la revisión técnico mecánica, mientras que para otras infracciones, como pasar un semáforo en rojo, no se llevará a cabo.
En la actualidad, hay aproximadamente 1.5 millones de motos inmovilizadas en todo el territorio nacional, lo que representa una considerable cantidad de vehículos que podrían beneficiarse de esta nueva legislación. El senador Moreno subrayó que inmovilizar las motocicletas no aborda el problema de la imprudencia de los conductores, destacando que aquellos que son imprudentes lo serán independientemente de la situación de su motocicleta.
Nueva ley modifica las causales de inmovilización de motos
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