Piloto de movilidad en la carrera séptima (Bogotá)- Directorio de Abogados Colombia

Con el objetivo de mejorar la movilidad en uno de los corredores más congestionados de Bogotá, la Secretaría Distrital de Movilidad pondrá en marcha un plan piloto en la Avenida Circunvalar, la vía La Calera y la Carrera Séptima. Esta intervención busca reducir el tráfico en horas pico, mejorando así la circulación y la seguridad de todos los usuarios de la vía. Piloto de movilidad en la carrera séptima (Bogotá)

El piloto, que comienza el 5 de noviembre de 2024, plantea un cambio temporal en el sentido de la calzada norte de la calle 84, que irá en un único sentido de occidente a oriente, desde la Avenida Carrera 7 hasta la Avenida Circunvalar. Esta medida se aplicará de lunes a viernes, de 6:00 a.m. a 9:00 a.m., y busca aliviar la congestión vehicular en estos puntos clave de la ciudad.

Contexto del Problema de Movilidad en Bogotá

La movilidad en Bogotá ha sido uno de los principales desafíos de la ciudad en los últimos años, y la Avenida Circunvalar y la Carrera Séptima son dos de las vías más afectadas. Durante la mañana, el tráfico que se dirige hacia el centro de la ciudad colapsa rápidamente, reduciendo la velocidad promedio y generando un importante cuello de botella. Este piloto responde a la necesidad de buscar soluciones alternativas que mejoren la experiencia de viaje y reduzcan el tiempo de desplazamiento de miles de ciudadanos.

¿En Qué Consiste el Plan Piloto?

El plan piloto de la Secretaría Distrital de Movilidad se enfoca en modificar el sentido de la calzada norte de la calle 84. De esta manera, entre las 6:00 a.m. y las 9:00 a.m., esta vía funcionará en un único sentido occidente-oriente, permitiendo así un mayor flujo vehicular hacia el sector oriental de la ciudad. Este cambio busca descongestionar la Carrera Séptima y la Avenida Circunvalar, y mejorar la velocidad de circulación en estos corredores.

Además, para evitar maniobras peligrosas, se implementará un sistema logístico que impida los giros a la derecha desde la Avenida Circunvalar hacia la calle 84. Los conductores que ingresen a Bogotá tendrán dos rutas alternativas para llegar a sus destinos:

Continuar por la Avenida Circunvalar hasta la calle 76A, girar al occidente y tomar la Carrera 4 hacia el sur.
Continuar por la Avenida Circunvalar hasta la calle 72 y desde allí empalmar con la Carrera Séptima.

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Seguridad para Ciclistas y Otros Usuarios

Uno de los principales objetivos del piloto es asegurar que todos los usuarios de la vía, incluyendo ciclistas, puedan transitar de manera segura. Para ello, se colocarán conos en el corredor que delimitarán un espacio exclusivo para el tránsito de bicicletas, separando así el tráfico vehicular y reduciendo el riesgo de accidentes. Esta medida se alinea con la política de Bogotá de promover el uso de medios de transporte alternativos y seguros.

Apoyo del Grupo Guía para la Gestión del Tráfico

La Secretaría Distrital de Movilidad también contará con el respaldo del Grupo Guía, quienes estarán encargados de la regulación y el control del flujo vehicular durante la implementación del piloto. Este grupo estará presente en los puntos críticos para orientar a los conductores y garantizar el cumplimiento de la nueva medida, minimizando posibles confusiones y facilitando el tránsito durante las horas de aplicación.

¿Qué Espera Lograr la Secretaría de Movilidad con Este Piloto?

El subsecretario de Gestión de la Movilidad, Jhon González, explicó que el objetivo principal de este piloto es aumentar la velocidad promedio de circulación en la Avenida Circunvalar, la vía La Calera y la Carrera Séptima. De acuerdo con sus declaraciones, se espera que, de arrojar resultados positivos, esta medida pueda implementarse de manera indefinida en el mismo horario, de lunes a viernes.

Este cambio también beneficiaría a miles de ciudadanos que diariamente transitan por estas vías, permitiéndoles llegar a sus destinos con mayor rapidez y reduciendo el estrés asociado al tráfico denso. González destacó que la decisión final sobre la continuidad de la medida dependerá de los resultados obtenidos durante el piloto y de la opinión de los usuarios.

¿Qué Reacciones Puede Generar Este Cambio en la Comunidad?

Dado el alto impacto que esta modificación puede tener en los desplazamientos matutinos, es probable que el plan piloto genere diversas opiniones entre los ciudadanos. Mientras algunos conductores podrían recibir con agrado la medida si mejora significativamente sus tiempos de viaje, otros podrían sentirse afectados si experimentan desvíos que alarguen sus recorridos.

Además, el creciente número de ciclistas en Bogotá también implica que la seguridad de estos usuarios será observada de cerca. La separación de la vía mediante conos es una medida básica, pero su efectividad dependerá de la disciplina de los conductores para respetar los límites de tránsito. Si bien el plan incluye controles y logística de apoyo, cualquier fallo en la implementación o desobediencia podría poner en riesgo a los ciclistas.

Alternativas y Recomendaciones para los Usuarios

Para evitar posibles inconvenientes, la Secretaría de Movilidad recomienda a los conductores planificar sus rutas con antelación y considerar las dos alternativas ofrecidas. Aquellos que normalmente transitan por la calle 84 hacia el occidente durante el horario del piloto deberán tomar la Avenida Circunvalar y utilizar las calles 76A o 72 para empalmar con la Carrera Séptima.

Por su parte, los ciclistas deben seguir el carril designado por los conos y estar atentos a las indicaciones del Grupo Guía y demás señalización en la vía. Como siempre, el uso de equipo de protección, especialmente el casco y luces de seguridad, es altamente recomendable.

¿Cómo Impactará el Piloto a Largo Plazo?

Si el piloto resulta exitoso y se decide mantener el cambio de sentido de la calle 84 de forma indefinida, podría representar un avance importante en la reducción de la congestión en el sector oriental de Bogotá. No obstante, la sostenibilidad de esta medida también dependerá de una evaluación detallada de los efectos en los tiempos de viaje, la seguridad de todos los usuarios y el impacto en las rutas alternativas.

Este tipo de estrategias temporales son una oportunidad para probar soluciones innovadoras que mejoren la movilidad urbana. Sin embargo, es crucial que las autoridades evalúen los beneficios y posibles inconvenientes que puedan surgir de la implementación de medidas permanentes.

El Extracto LitiApp

El plan piloto de la Secretaría Distrital de Movilidad para mejorar la circulación en la Avenida Circunvalar, vía La Calera y Carrera Séptima es un paso significativo hacia la descongestión de estas zonas críticas. Esta intervención, que incluye la modificación temporal del sentido de la calle 84 y la implementación de carriles segregados para ciclistas, representa un intento innovador de optimizar los tiempos de viaje y mejorar la experiencia de todos los usuarios de la vía.

Mientras los ciudadanos esperan los resultados de este piloto, la opinión pública estará atenta a los cambios y a los efectos reales de esta intervención en el día a día de Bogotá. Si bien los primeros días del piloto podrían traer consigo ciertos retos, la evaluación final determinará si esta estrategia tiene el potencial de convertirse en una medida a largo plazo que contribuya a la solución de la movilidad en Bogotá.