Restricciones a circulación de Ciclomotores en Bogotá.

La Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá ha emitido una resolución crucial, la 137609 de 2023, con el objetivo de regular la circulación y tránsito de los ciclomotores en puntos específicos de la ciudad. Esta determinación, entre otros aspectos, prohíbe a los motociclos, ciclomotores o mopeds, con un cilindraje no superior a 50 cm3 si es de combustión interna, transitar por las vías troncales del Sistema Integrado de Transporte Público Masivo y los carriles preferenciales utilizados por los buses zonales.

Adicionalmente, en consonancia con la resolución 160 de 2017, se reitera que estos vehículos no tienen permitido circular por las aceras o andenes. En el caso particular de Bogotá, se les prohíbe transitar en los 609 kilómetros de ciclorrutas, los 127,69 kilómetros de ciclovías, así como en cualquier otra infraestructura ciclística destinada exclusivamente al tránsito de peatones o bicicletas.

El objetivo principal de esta resolución expedida por la Secretaría de Movilidad es cumplir con las normas establecidas por el Ministerio de Transporte y mejorar la seguridad vial en espacios destinados exclusivamente a peatones y ciclistas, como los corredores de la ciudad. Al priorizar la protección de los usuarios más vulnerables, como los peatones y ciclistas, se reduce considerablemente el riesgo de accidentes causados por la interacción con vehículos que tienen una velocidad sustancialmente mayor que las bicicletas o el ritmo de caminata de un peatón. De esta manera, se busca prevenir lesiones graves a estos actores viales.

Con el propósito de asegurar el cumplimiento de esta medida, la Secretaría de Movilidad, en colaboración con el Cuerpo Civil de Agentes de Tránsito y la Seccional de Tránsito y Transporte de la Policía Metropolitana de Bogotá, llevará a cabo operativos de control en distintos puntos de la ciudad. Es importante tener en cuenta que no acatar las normas de tránsito establecidas para los ciclomotores conlleva multas que oscilan entre $522.900 y $1.045.500, así como la posibilidad de inmovilizar el vehículo.

Estas son las vías donde no podran circular

Las vías por las que no podrán circular los ciclomotores son:

A. Carriles preferenciales ubicados en:

  • Avenida Cr. 7 entre calles 32 y 134 en ambos sentidos de circulación.
  • Avenida Boyacá entre av. Villavicencio y calle 134 en ambos sentidos de circulación.
  • Carrera 15 entre calles 72 y 100.
  • Calle 19 entre carrera 3 y avenida NQS en ambos sentidos de circulación.
  • Calle 72 entre av. carrera 7 y carrera 13 en ambos sentidos de circulación.
  • Avenida Primero de Mayo entre carrera 80 y carrera 10 en ambos sentidos de circulación.
  • Avenida de Las Américas entre carrera 50 y av. Ciudad de Cali en ambos sentidos de circulación.
  • Avenida NQS entre avenida carrera 68 y calle 94 en ambos sentidos de circulación.

B. Las vías troncales ubicadas en:

  • Troncal Caracas entre Portal Usme y calle 80.
  • Troncal Norte entre calle 80 y calle 192.
  • Troncal NQS Central entre Autopista Norte y avenida calle 13.
  • Troncal NQS sur entre avenida calle 13 hasta el límite con Soacha.
  • Eje Ambiental entre avenida Caracas y calle 22.
  • Troncal calle 26 entre Portal El Dorado y calle 22
  • Troncal 80 entre Portal de la 80 y Autopista Norte.
  • Troncal Suba entre Portal Suba y calle 80.
  • Troncal carrera 10 entre Portal 20 de Julio y avenida calle 26.
  • Troncal Américas entre Portal Américas y Avenida Caracas.
  • Avenida calle 6 entre avenida NQS hasta la avenida Caracas.

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Cabe destacar que la Secretaría ha desempeñado una importante labor de educación vial desde noviembre de 2022, durante la cual se han distribuido más de 12.000 volantes informativos entre los conductores de ciclomotores. Estos volantes contienen información relevante sobre la prohibición de circulación en determinados puntos de la ciudad. Asimismo, se han llevado a cabo mesas de trabajo con empresas de servicios de domicilio y representantes de los conductores de ciclomotores con el fin de fomentar un mayor entendimiento y colaboración en la implementación de estas medidas de seguridad vial.

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